Bomber
'Jet Bomber II-28. The II-28 (reporting name: Beagle) jet bomber was designed in the 1940's . Its first flight took place in summer 1948 and the production started in 1949. Its main manufacturer was USSR with three factories: in Moscow, Woronez and Omsk. The machines were manufactured in several versions, among others: bomb, torpedo, training. Planes were made in Czechoslovakia (as B-228) as well as China (Ha-5).
First planes were handed to Polish Military Aviation in 1952. They were assigned to the15th Military Bomb Aviation Division and 7th Bomb Aviation Brigade. A few machines were given to 19th Navy Towing Squadron and Officer's School of Aviation in Deblin.
II-28 bombers were withdrawn after twenty five years, in 1977.
Presented copy of the aircraft was handed over to Museum of Polish Arms from the Military Unit 2571 Slupsk in 1978.' Information taken from Museum of Polish Arms.
----------
'Odrzutowy samolot bombowy II-28 stanowił zwieńczenie trendu, jaki był charakterystyczny dla rozwoju lotnictwa w latach 40-tych XX w. Zaprojektowany został w Związku Radzieckim. Pierwszy lot odbył się w sierpniu 1948 r. O skali sukcesu maszyny Iljuszyna świadczy fakt, że jej produkcję podjęto jednocześnie w kilku fabrykach: w Moskwie, Woroneżu i Omsku. Maszyny budowano w kilku wersjach, m.in. bombowej, torpedowej oraz szkoleniowej. II-28 produkowano na warunkach licencji w Czechosłowacji jako B-228 i Chinach jako Ha-5.
Pierwsze samoloty tego typu trafiły do Polskiego Lotnictwa Wojskowego w 1952 r., włączono je w skład 15. Dywizji Lotnictwa Bombowego i 7. Brygady Lotnictwa Bombowego. Kilka maszyn przekazano 19. Eskadrze Holowniczej Marynarki Wojennej oraz z Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie. Ze służby w lotnictwie polskim II-28 wycofany został po 25 latach w 1977 r.
Prezentowany egzemplarz został przekazany do Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu w 1978 r. z Jednostki Wojskowej 2571w Słupsku.' Informacja z Muzeum Oręża Poslkiego.
This plane you could also see in the post Views from the cathedral, on the photo number 3.
----------
Ten samolot mogliście także zobaczyć w poście Views, widoki z katedry, na zdjęciu numer 3.
First planes were handed to Polish Military Aviation in 1952. They were assigned to the15th Military Bomb Aviation Division and 7th Bomb Aviation Brigade. A few machines were given to 19th Navy Towing Squadron and Officer's School of Aviation in Deblin.
II-28 bombers were withdrawn after twenty five years, in 1977.
Presented copy of the aircraft was handed over to Museum of Polish Arms from the Military Unit 2571 Slupsk in 1978.' Information taken from Museum of Polish Arms.
----------
'Odrzutowy samolot bombowy II-28 stanowił zwieńczenie trendu, jaki był charakterystyczny dla rozwoju lotnictwa w latach 40-tych XX w. Zaprojektowany został w Związku Radzieckim. Pierwszy lot odbył się w sierpniu 1948 r. O skali sukcesu maszyny Iljuszyna świadczy fakt, że jej produkcję podjęto jednocześnie w kilku fabrykach: w Moskwie, Woroneżu i Omsku. Maszyny budowano w kilku wersjach, m.in. bombowej, torpedowej oraz szkoleniowej. II-28 produkowano na warunkach licencji w Czechosłowacji jako B-228 i Chinach jako Ha-5.
Pierwsze samoloty tego typu trafiły do Polskiego Lotnictwa Wojskowego w 1952 r., włączono je w skład 15. Dywizji Lotnictwa Bombowego i 7. Brygady Lotnictwa Bombowego. Kilka maszyn przekazano 19. Eskadrze Holowniczej Marynarki Wojennej oraz z Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie. Ze służby w lotnictwie polskim II-28 wycofany został po 25 latach w 1977 r.
Prezentowany egzemplarz został przekazany do Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu w 1978 r. z Jednostki Wojskowej 2571w Słupsku.' Informacja z Muzeum Oręża Poslkiego.
----------
Ten samolot mogliście także zobaczyć w poście Views, widoki z katedry, na zdjęciu numer 3.
Linked to:
"
border-radius: 100%;
border-image-source: initial;
border-image-slice: initial;
border-image-width: initial;
border-image-outset: initial;
border-image-repeat: initial;
border-width: 1px;
border-style: solid;
border-color: rgb(235, 235, 235);
margin:0;
padding: 5px;
/" />
Posts
...Isaiah 2:4 He will judge between the nations and will settle disputes for many peoples. They will beat their swords into plowshares and their spears into pruning hooks. Nation will not take up sword against nation, nor will they train for war anymore.
ReplyDeleteThat is quite a plane.
ReplyDeleteFab captures :-)
ReplyDeleteHave a tanfastic week :-)
Fantastic pictures!!! Thank you for sharing! Awesome!
ReplyDeleteSo that’s the famous Beagle! Great experience to see it up close like this!
ReplyDelete